전기차 배터리 수명 10년 조만간 쏟아져 나올 폐배터리에 대한 대비책 ESS 센터 구축 검토
1. 차트
2. 기업정보
3. 주주현황
4. 찌라시 내용
5. 마무리
1. 차트
2. 기업정보
리튜이온 2차 전지 수요 기대감
동사는 PCM(Protection Circuit Module), SM(Smart Module), BMS(Battery Management System), CM(Camera Module) 등을 생산 및 판매함. 보라 전자(천진) 유한공사, 보라 전자 과기(양주) 유한공사, 엔코, 티엔에스 등 10개 회사를 연결대상 종속회사로 보유함. 삼성 SDI, 삼성전자, LG화학 등을 주요 거래처로 보유하고 있음.
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.7% 증가, 영업손실은 10.3% 증가, 당기순손실은 159.8% 증가. 핵심 전방산업인 스마트폰 시장의 어려움은 지속되고 있으며 개발비 부담 및 높은 고정비로 손실 지속. 전기차 시장의 본격적인 개화로 리튬이온 이차전지(LIB)에 대한 시장 수요 증가가 예상되나 안전성 확보를 위해 수년간의 시험 및 인증 절차, 대규모 설비투자가 수반되어 사간이 소요됨.
3. 주주현황
4. 찌라시 내용
http://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=297033
[단독] 테슬라, 전기차 폐배터리 팩 재사용하는 'ESS 센터' 구축 검토중 - 녹색경제신문
테슬라가 전기차 폐배터리 팩을 그대로 재사용하는 대형 에너지저장장치(ESS) 사업을 검토중이다. 업계에서 전기차 배터리 수명을 10년으로 보고 있는 만큼, 조만간 쏟아져 나올 폐배터리에 대한
www.greened.kr
5. 마무리
테슬라가 시기적으로 빠르게 움직이는 것이지만 청사진만 제시하는 마케팅으로 보인다는 전문가 의견.
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